| 企业等级： | 普通会员 |
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发布时间：2022-09-05 21:30:00 作者：航发塑业
压板
用于调整辅助导轨面的间隙和承受颠覆力矩。
导轨的受力分析
1.当6M/FL=0，即M=0时，导轨面上的压强p=pmax=pmin=pav，这时导轨的受力情况，但这种情况在切削时实际上几乎是不存在的。
2.当0＜6M/FL＜1，这是一种较好的受力情况。
3.当6M/FL=1，pmin=0，这是一种使动导轨与支承导轨在全长接触的临界状态。
4.当6M/FL＞1，应采用有压板的闭式导轨。
压板与辅助导面间的间隙为△，主导轨面的间隙为△′。
① 当△ ＞ △′时，压板不起作用。
②当△ ＜ △′时，压板起作用。
由于接触面分布在一个较大的区域中，无需配有滚珠衬套的硬化钢轴。可以采用不锈钢轴系，既适用于像半导体和行业所处的清洁环境，也适用于像食品加工行业所处的恶劣环境。
在许多情况下，设计师在选择技术方面拥有很大的灵活性。通过采用适合每个功能的组件，对一套系统的性能进行微调，就会产生解决方案，由此可转换成成本和性能的竞争优势。但是，为了达到这一解决方案，应考虑到总体安装成本，以及机械加工、表面修整和安装等成本。
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