工程车车厢滑板供应择优推荐「多图」

车厢滑板具有耐磨，低磨擦系数，耐低温，冲击性好，强度韧性高，适于铺土方车，拉矿车，拉煤车的车厢，方便倾卸，提高速度，抗冲击，耐腐蚀，抗酸碱等优点。 此板质软，柔韧性好，可成卷，方便施工。1、抗冲击性：抗冲击性居塑料，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍；特别是在低温环境，其冲击强度反而达到极高值，其柔韧性能为输送系统提供了极为的保障。

超高分子量聚乙烯车厢衬板优点：磨擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。PE车厢滑板【UHMWPE】是一种工业用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。不粘土效果较好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。车厢滑板具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。介电性能，耐环境应力开裂性亦较好。

车厢防粘滑板的特点 1、在所有热塑性聚合物中具有高的耐磨性2、即使在低温下仍有出色的抗冲击性3、低摩擦系数,优异的滑动轴承材料4、自润滑性(不结块,不粘附)5、良好的耐化学腐蚀和耐应力开裂性能6、优异的机械加工性能7、极低的吸水率(＜0.01%)8、的电绝缘性和抗静电性9、良好的抗高能辐射性10、密度比其它热塑性塑料低( 1g/cm3)11、生理惰性,FDA和USDA认可12、长期使用温度范围: -269℃--90℃